NộI Dung
- giai đoạn
- Phương pháp 1 Ngăn không cho xe số tay xuống.
- Phương pháp 2 Ngăn xe số tự động đi xuống
- Phương pháp 3 Ngăn không cho xe ra khỏi công viên
Khi bạn đang ở trên dốc, trọng lực sẽ chống lại bạn khi lái xe. Có nhiều phương pháp khác nhau cho xe số tay hoặc tự động để tránh xuống dốc vì hai loại xe này hoạt động khác nhau. Với một chút luyện tập, bạn có thể tránh xe của bạn xuống dốc khi bạn tìm thấy trên loại địa hình này.
giai đoạn
Phương pháp 1 Ngăn không cho xe số tay xuống.
-
Dừng lại hoàn toàn. Khi bạn đang ở trên dốc, bạn phải dừng hoàn toàn bằng cách sử dụng bàn đạp phanh hoặc bằng cách kéo phanh đỗ. Điều tương tự cũng đúng cho dù chiếc xe được quay tiến hay lùi trên dốc.- Một số lái xe thích sử dụng phanh tay, vì nó cho phép họ có chân phải miễn phí khi muốn tăng tốc để khởi động lại xe.
-
Sử dụng Trình hướng dẫn bắt đầu dốc. Một số xe thủ công có trình hướng dẫn khởi động dốc sẽ ngăn không cho xe lùi về phía sau trong khi bạn dừng trên dốc. Nó cũng sẽ giúp bạn khởi động lại sau khi bạn đã dừng lại. Nếu bạn có loại thiết bị này, nó sẽ tự động khởi động và bạn sẽ không có gì khác để làm.- Các cảm biến trong xe sẽ tự động phát hiện vị trí của xe trên một đường nghiêng. Lassistant sẽ duy trì áp lực lên bàn đạp phanh trong một khoảng thời gian để giúp bạn khi bạn di chuyển chân từ phanh sang bàn đạp ga.
- Nó sẽ không làm tăng lực kéo của bạn, điều đó có nghĩa là nếu thời tiết mưa hoặc đường trơn trượt, bạn vẫn có thể quay lại.
-
Vượt qua các thiết bị đầu tiên. Khi đến lúc khởi động lại, bỏ qua bánh răng đầu tiên và nhấn chân ga. Đừng nhả phanh đỗ.- Tiếp tục nhấn ga cho đến khi động cơ chạy ở tốc độ 3000 vòng / phút.
-
Nâng ly hợp cho đến khi nó khớp vào vị trí. Tại thời điểm này, bạn sẽ cảm thấy rằng phía trước của chiếc xe hơi tăng lên, bởi vì bộ ly hợp hỗ trợ một số trọng lượng của chiếc xe. -
Từ từ thả phanh đỗ. Từ từ thả phanh tay trong khi nhẹ nhàng nâng ly hợp.- Khi phanh đỗ xe giải phóng xe, nó sẽ bắt đầu di chuyển về phía trước.
-
Tiếp tục nhả ly hợp. Nghe tiếng động cơ. Khi bạn nghe rằng động cơ tạo ra tiếng ồn ngày càng ít, bạn có thể tăng tốc ngày càng nhiều. Bây giờ bạn sẽ có thể leo lên dốc mà không cần quay lại.- Hãy chắc chắn để giải phóng ly hợp cho đến khi nó được phát hành đầy đủ.
-
Giữ bàn đạp phanh. Nếu phanh tay của bạn không hoạt động, bạn có thể sử dụng gót chân phải để giữ bàn đạp phanh trong khi sử dụng ngón chân để kích hoạt bướm ga. Bạn phải nhả bàn đạp phanh thay vì phanh đỗ trong khi nâng chân ly hợp.- Nếu phanh đỗ của bạn bị hỏng, bạn phải đưa xe đến gara để sửa chữa. Khi bạn dựa vào hệ truyền động để giữ xe ở vị trí, bạn sẽ gây ra nhiều hao mòn hơn và điều này có thể có tác dụng phụ trên động cơ.
Phương pháp 2 Ngăn xe số tự động đi xuống
-
Giữ chân trên phanh. Nếu bạn chờ đèn chuyển sang màu xanh lá cây, hãy giữ chân trên phanh để tránh xe quay trở lại. Bằng cách giữ chân bạn trên đó, bạn chắc chắn rằng chiếc xe đã dừng hẳn và bạn sẽ không xuống dốc.- Nếu bạn sẽ phải chờ một lúc, hãy chuyển sang tốc độ trung tính. Giữ chân của bạn trên phanh tất cả thời gian này.
-
Chuyển sang chế độ lái xe. Nếu bạn đã chọn đặt xe ở trạng thái trung lập, bạn phải quay lại chế độ lái để dẫn.Bạn sẽ phải nhấn chân ga trong khi từ từ nhả phanh.- Khi bạn đặt chân từ phanh sang chân ga, bạn sẽ phải làm điều đó thật nhanh để tránh xe xuống dốc. Việc nhìn thấy chiếc xe đi xuống một vài inch là bình thường, nhưng bạn phải nhận thức được những chiếc xe và những người xung quanh trong khi bạn thay đổi bàn đạp.
-
Đi trước. Sẽ dễ dàng hơn nhiều để ngăn chặn một chiếc xe số tự động xuống dốc hơn so với một chiếc xe thủ công. Bây giờ bạn đã sẵn sàng để đi một lần nữa, bạn cần phải đi trơn tru từ ga đến ga. Nhấn nửa chừng trên chân ga, cẩn thận không đẩy quá xa nếu có xe phía trước.- Tùy thuộc vào mức độ dốc của bạn, bạn có thể cần nhấn mạnh hơn vào chân ga hơn là khi bạn đi trên đường bằng phẳng.
Phương pháp 3 Ngăn không cho xe ra khỏi công viên
-
Tạo một hốc như bình thường. Xe của bạn có nguy cơ xuống xe nhiều hơn khi bạn đỗ trên dốc so với khi bạn đỗ trên bề mặt phẳng.- Vì có thể khó tạo ra một hốc trên dốc hơn là bằng phẳng, bạn thực sự cần phải chắc chắn về bản thân và kỹ năng của mình.
-
Xoay bánh xe. Khi bạn đã đỗ xe với mặt trước của xe quay lên dốc, quay bánh xe. Điều này sẽ tạo thành một góc giữa các bánh xe và vỉa hè. Bằng cách này, nếu phanh thư giãn hoặc gãy vì bất kỳ lý do gì, chiếc xe sẽ chỉ đâm vào vỉa hè thay vì xuống dốc.- Nếu phía trước xe đang xuống dốc, hãy xoay vô lăng sang phải để bánh xe hướng về phía vỉa hè.
-
Vượt qua tốc độ trên một chiếc xe thủ công. Đối với ô tô số tay, bạn sẽ phải đi trước hoặc lùi khi đã đỗ.- Nếu bạn để xe ở trạng thái trung lập, bạn sẽ tăng nguy cơ nhìn thấy nó tiến lên hoặc lùi lại.
-
Đặt nó vào chế độ đỗ xe nếu nó là tự động. Đối với hộp số tự động, bạn có thể đặt xe ở chế độ đỗ sau khi đỗ.- Giữ chân trên phanh cho đến khi bạn đã kích hoạt hoàn toàn phanh đỗ và đưa xe vào chế độ đỗ.
- Bạn có thể làm hỏng hộp số nếu bạn để xe ở chế độ lái.
-
Kéo phanh đỗ. Bạn có thể làm điều đó nhiều như vậy trên một chiếc xe với hộp số tay là tự động. Phanh tay là cách tốt nhất để chắc chắn rằng chiếc xe sẽ không tiến hay lùi sau khi đỗ trên dốc. -
Sử dụng shim. Khi đỗ xe trên một con dốc, bạn có thể sử dụng bóng để ổn định xe và ngăn không cho nó di chuyển. Nói chung, nêm là một vật bằng gỗ mà bạn đặt phía sau bánh sau của xe.- Bạn có thể mua nó trực tuyến, tại các cửa hàng xe hơi hoặc thậm chí trong một số siêu thị. Bạn cũng có thể tự làm bằng gỗ.
- Nếu bạn đang đỗ với mặt trước của xe ở dưới cùng của dốc, bạn phải cài đặt shim ở cấp lốp trước.
-
Di chuyển xe an toàn. Khi bạn đã sẵn sàng để ra khỏi khu vực mà bạn đỗ xe để lại, bạn phải loại bỏ chỗ giữ (nếu bạn có) trước khi nhả phanh đỗ xe. Khi bạn khởi động lại một chiếc xe mà bạn đã đỗ trên một con dốc, bạn phải giữ một chân trên phanh cho đến khi bạn có thể thoát ra an toàn.- Khi bạn có thể ra ngoài, bạn có thể bước chân từ bàn đạp phanh sang chân ga.Bạn phải làm điều đó một cách trơn tru hoặc bạn có nguy cơ đứng trên vỉa hè hoặc đập vào chiếc xe đậu phía sau bạn.
- Hãy chắc chắn để nhìn vào gương trước khi đi ra ngoài.