NộI Dung
- giai đoạn
- Phương pháp 1 Chuẩn bị sẵn sàng
- Phương pháp 2 Trôi bằng động cơ đẩy và hộp số tay
- Phương pháp 3 Áp dụng kỹ thuật phanh tay
- Phương pháp 4 Khám phá kỹ thuật đột quỵ ly hợp
- Phương pháp 5 Trôi bằng động cơ đẩy và hộp số tự động
- Phương pháp 6 Chuẩn bị trôi với lực kéo
- Phương pháp 7 Sau khi kéo
Bạn có thích cuộc sống của tốc độ và hồi hộp? Sinh ra ở Nhật Bản vào những năm 1980, trôi dạt (trượt Pháp) là một kỹ thuật bạn phải sử dụng ngoài mạng lưới đường bộ để không gây nguy hiểm đến tính mạng của những người lái xe khác. Trôi vượt lên trên tất cả là một màn nhào lộn bao gồm tự nguyện kích thích sự mất độ bám thông qua sự kết hợp giữa phanh trước và tăng tốc quá mức cho phép bạn đạt được một cú vượt quá thanh lịch. Nếu bạn thực hành drift, bạn sẽ phải thay lốp thường xuyên. Một số lốp xe được thiết kế đặc biệt để trôi.
giai đoạn
Phương pháp 1 Chuẩn bị sẵn sàng
-
Tìm một nơi rõ ràng. Đặt một hình nón ở trung tâm của một khu vực mở, chẳng hạn như một bãi đậu xe lớn, không có rào chắn. Lái xe của bạn đến hình nón và sau đó áp dụng phanh đỗ để cố gắng quay 180 ° bằng cách trượt phía sau xe của bạn. Tiếp tục đào tạo để làm điều này cho đến khi bạn đạt được 180 ° hoàn hảo. -
Học cách chống lại. Tìm hiểu ngay bây giờ để chống lại bằng cách áp dụng phanh tay ở tốc độ 50 đến 60 km / h (tốc độ thấp hơn sẽ không cho phép bạn quay vòng côn). Cố gắng điều khiển xe của bạn để di chuyển đến một địa điểm cụ thể được xác định trước. -
Tăng tốc độ. Khi bạn cảm thấy thoải mái ở tốc độ này, hãy tăng dần tốc độ của xe. -
Xoay quanh hình nón. Sau đó sử dụng kỹ thuật này để tạo ra 180 ° hoàn hảo xung quanh hình nón.
Phương pháp 2 Trôi bằng động cơ đẩy và hộp số tay
-
Tìm phương tiện thích hợp. Đối với phương pháp này, bạn phải có một chiếc xe chạy bằng điện (năng lượng chỉ được truyền tới các bánh sau) được trang bị hộp số tay. Lideal sẽ có một chiếc xe thể thao với tỷ lệ 50/50 và đủ sức mạnh để tiếp tục quay lốp. -
Tìm một nơi rõ ràng. Đi đến một khu vực mở (ví dụ trên một mạch), nơi không có phương tiện hoặc người đi bộ khác (và cũng không có cảnh sát).
Phương pháp 3 Áp dụng kỹ thuật phanh tay
-
Hãy tăng tốc. Tăng tốc và vượt qua một tốc độ. Thiết bị thứ hai thường là loại được sử dụng vì nó cho phép bạn thay đổi tốc độ của xe đủ và tận hưởng mô-men xoắn động cơ. -
Nhấn ly hợp. Nhấn bàn đạp ly hợp trước khi quay tay lái. -
Xoay vô lăng. Khi bạn đến ngã rẽ, xoay vô lăng như thể bạn muốn rẽ bình thường, nhưng áp dụng phanh đỗ khi bạn xoay vô lăng. -
Đẩy nhanh tiến độ. Ngay lập tức nhấn bàn đạp ga trong khi nhả bàn đạp ly hợp và xoay vô lăng xe theo hướng mà phía sau xe trượt và điều khiển sự trôi của bạn bằng van tiết lưu. -
Tăng tốc hơn nữa. Bằng cách tăng tốc nhiều hơn, bạn sẽ xoay chiếc xe nhiều hơn một chút trong khi di chuyển ra khỏi trung tâm của ngã rẽ. -
Tăng tốc ít hơn. Bằng cách giảm gia tốc, bạn sẽ cho phép chiếc xe di chuyển vào khúc cua. -
Xin chúc mừng. Bạn vừa thực hiện trôi dạt đầu tiên của bạn!
Phương pháp 4 Khám phá kỹ thuật đột quỵ ly hợp
-
Tăng langle. Với kỹ thuật này, bạn có thể tăng langle xe hoặc tăng bánh xe trượt. Kỹ thuật này hoạt động khi bạn bắt đầu trôi dạt. -
Đưa ra một cú bắn ly hợp. Bạn đang trôi và bạn cảm thấy rằng sự nguy hiểm của chiếc xe đang giảm hoặc bạn đang mất điện. Trong trường hợp này, đưa ra một hành trình ly hợp để cố gắng tăng tốc độ quay của các bánh xe. Kỹ thuật này tương tự như chuyển giao quyền lực. Bạn đang thực sự cố gắng để lốp xe thêm một chút nữa. -
Bắt đầu trôi dạt. Nhập trôi trong một lượt. -
Đưa ra một số bức ảnh ly hợp. Nhấn và nhả bàn đạp ly hợp nhiều lần và nhanh nhất có thể trong khi tiếp tục tăng tốc để trật bánh xe một lần nữa. -
Đừng chạm vào ly hợp nữa. Không chạm vào ly hợp khi bánh xe bị trượt trở lại. -
Tiếp tục trôi dạt. Nếu bạn cảm thấy xe của mình mất điện hoặc langle giảm, hãy bắn lại vài lần.
Phương pháp 5 Trôi bằng động cơ đẩy và hộp số tự động
-
Tìm một nơi rõ ràng. Đi đến một khu vực mở (ví dụ trên một mạch), nơi không có phương tiện hoặc người đi bộ khác (và cũng không có cảnh sát). -
Đẩy nhanh tiến độ. Đi xe trong khoảng từ 30 đến 50 km / h (tùy thuộc vào không gian điều động mà bạn có). -
Khóa hộp số. Nếu bạn có thể, hãy khóa hộp số trên một bánh răng thấp (như chiếc đầu tiên) để có được mô-men xoắn cực đại. -
Xoay vô lăng. Xoay vô lăng trong khi tăng tốc. Nếu bạn làm điều này một cách chính xác, bạn phải cảm thấy phía sau xe của bạn bắt đầu trượt. Tăng tốc hoàn toàn chỉ để bắt đầu sự trôi dạt của bạn, sau đó bạn phải điều khiển sự trôi dạt của mình bằng cách quản lý sức mạnh bằng bàn đạp ga.
Phương pháp 6 Chuẩn bị trôi với lực kéo
-
Tìm một nơi rõ ràng. Đi đến một khu vực mở (ví dụ trên một mạch), nơi không có phương tiện hoặc người đi bộ khác (và cũng không có cảnh sát). -
Áp dụng phanh đỗ xe. Tăng tốc và áp dụng phanh đỗ 2 hoặc 3 lần để cảm nhận cách xe của bạn phản ứng và cảm thấy thoải mái hơn. -
Lấy một hình nón. Đặt một hình nón ở trung tâm nơi bạn sẽ làm việc trôi dạt. -
Đẩy nhanh tiến độ. Tốc độ lên tới 30-50 km / h. -
Áp dụng phanh đỗ xe. Áp dụng phanh đỗ và quay về phía hình nón. Ngay lập tức quay tay lái theo hướng ngược lại khi bạn cảm thấy phía sau xe trượt. Điều này được gọi là "khóa đối diện". -
Lặp lại. Lặp lại kỹ thuật này và thực hành thực hiện "khóa đối diện" cho đến khi bạn điều khiển cơ động hoàn hảo. Thực hành kỹ thuật này thường xuyên trong vài tuần, cho đến khi nó trở thành bản chất thứ hai. Đừng làm điều này trên mạng lưới đường bộ vì bạn sẽ khiến cuộc sống của những người lái xe khác gặp nguy hiểm và bạn sẽ gặp rắc rối lớn với chính quyền. -
Tăng tốc dần dần. Tiếp tục tập luyện bằng cách tăng tốc độ của bạn dần dần cho đến khi bạn tìm thấy tốc độ mà bạn thấy thoải mái nhất. Bạn không bao giờ nên vượt quá tốc độ đó, trừ khi bạn luyện tập. -
Cải thiện kỹ thuật của bạn. Đi xe với cùng tốc độ ban đầu, quay vô lăng theo hướng ngược lại của vòng quay sau đó quay hoàn toàn theo hướng của hình nón (không thích rẽ, chúng tôi vẫn chưa ở đó). Sau đó quay tay lái theo hướng ngược lại với hình nón khóa đối diện khi bạn cảm thấy rằng phía sau xe bắt đầu trượt.
Phương pháp 7 Sau khi kéo
-
Hãy tăng tốc. Tiếp cận một ngã rẽ ở tốc độ thoải mái (tốt nhất là ở bánh răng thứ hai). -
Áp dụng phanh đỗ xe. Áp dụng phanh đỗ trong khi bắt đầu rẽ, nhưng không chặn bánh sau. -
Không nhả chân ga. Giữ chân của bạn trên máy gia tốc. Trong suốt quá trình trôi, bạn nên giữ bàn đạp ga nhấn xuống ít nhất một nửa. -
Áp dụng phanh đỗ xe khó hơn. Khi bạn cảm thấy xe dưới gầm, hãy áp dụng phanh mạnh hơn một chút. -
Nhả phanh đỗ xe. Nếu bạn cảm thấy xe của mình quay quá nhiều, hãy tăng tốc dần dần trong khi nhả phanh đỗ một chút. -
Học cách cảm nhận xe. Hãy thư giãn và học cách ngửi xe.