NộI Dung
Trong bài viết này: Điều hướng đến sự nghiệp Trải nghiệm và bằng sáng chế Làm việc liên kết15 Tài liệu tham khảo
Trên một chiếc thuyền, chỉ có một chủ: thuyền trưởng. Đôi khi được bổ nhiệm làm chỉ huy hoặc "đội trưởng", anh ta được theo sau bởi người thứ hai và kỹ sư trưởng. Khi nói đến một tàu du lịch, thuyền trưởng có thể chịu trách nhiệm cho hàng trăm người làm việc trên thuyền. Anh ta phải điều khiển việc điều hướng, làm quen với các hệ thống liên lạc hiện tại, biết cách ủy thác trong khi biết cách tuân theo nhiều sĩ quan có trình độ và anh ta cũng phải có kỹ năng tổ chức tuyệt vời và linh hoạt với những hành khách tuyệt vời. Ở một số quốc gia, nhu cầu rất cao và đó là một công việc sắp tới, vị trí thuyền trưởng tuy nhiên rất phổ biến và có thể có một sự cạnh tranh nghiêm trọng. Việc đào tạo đủ dài, kéo dài vài năm, nhưng bất kỳ người nào cống hiến cho nghề của mình đều có thể leo lên các bậc thang nhờ vào ý chí của mình. Một ngàn cổng!
giai đoạn
Phần 1 Điều hướng đến sự nghiệp
-
Đi học đi Mặc dù bạn có thể trở thành thuyền trưởng bắt đầu sự nghiệp làm thủy thủ, sự nghiệp học tập mang đến cho bạn một số đảm bảo. Để bắt đầu, bạn sẽ cần phải có một khay S để đặt tỷ lệ cược về phía bạn. Bạn cũng có thể lựa chọn cầu nối chuyên nghiệp và đối với điều này, bạn sẽ cần bằng tú tài chuyên nghiệp.- Đang ở Pháp, 2 con đường có sẵn cho bạn. Bằng cách chọn một nghề nghiệp học tập, bạn có thể được tuyển dụng bởi cạnh tranh. Bạn phải có khay S hoặc có khay + 2 và trong trường hợp này, bạn có thể truy cập trạm trên tệp. Lựa chọn thứ hai là ngành cầu nối chuyên nghiệp. Để đi tuyến đường này, bạn phải có một chiếc phà chuyên nghiệp và bạn phải có chứng chỉ 500 thuyền trưởng sẽ cho phép bạn tiếp cận bài kiểm tra. Nếu bạn nhận được chứng chỉ Master 200, bạn có thể đặt hàng một tàu dưới 200. Bằng sáng chế 500 cho bạn tùy chọn đặt hàng thuyền dưới 500.
-
Học tập nghiêm túc. Chúng ta có thể có những kỳ vọng lớn, nhưng để đạt được mục tiêu, không có bí mật, chúng ta phải tức giận. Để vượt qua các kỳ thi, thực hành là quan trọng và kiến thức kỹ thuật cũng quan trọng. Bạn sẽ phải học rất nghiêm túc.- Bằng cách lấy một chiếc phà chuyên nghiệp, bạn sẽ vào cầu chết. Sau chứng chỉ cơ bản, bạn sẽ học trong 6 tháng để vượt qua chứng chỉ trưởng ca của mình. Sau đó, bạn sẽ có một số hình thành và sẽ phải điều hướng. Sau đó, bạn sẽ có mũ đội trưởng trên đầu!
- Bằng cách định hướng bạn hướng tới sự nghiệp học tập, bạn sẽ có thể trở thành trung úy sau 3 năm học tập và 12 tháng chuyển hướng. Trước tiên, bạn phải có được một chứng chỉ trưởng ca. DESMM (Văn bằng nâng cao của Hải quân thương gia) sẽ là bước tiếp theo của bạn, tính 1 năm để rửa. Sau đó, bạn sẽ tích lũy được 48 tháng đi thuyền để có được chứng chỉ hàng hải hạng 1 của Petty sỹ quan. Sau đó bạn có thể chỉ huy tất cả các loại tàu.
- Bạn có thể tham gia đào tạo trong biển thương gia đa mục đích. Đào tạo đa năng sẽ cho phép bạn tiếp cận với đào tạo sĩ quan toàn diện nhất và sau đó bạn sẽ có thể đạt được các vị trí cao hơn, ví dụ như kỹ sư trưởng (thuyền trưởng đa năng) hoặc thuyền trưởng của một tàu thương mại, bất kể quy mô nào. Nếu bạn thích hành vi của tàu (dịch vụ cầu) và công nghệ (dịch vụ máy móc), lĩnh vực này có thể phù hợp với bạn. Nếu bạn có bằng tú tài khoa học (tú tài S), cuộc thi truy cập sẽ mở ra cho bạn.
-
Vượt qua bac của bạn. Để có được bằng tốt nghiệp hàng hải, trước tiên bạn sẽ phải tham gia khóa đào tạo, bất kể bằng sáng chế nào bạn quan tâm. Sau đó, bạn sẽ có một khoảng thời gian điều hướng trong trình độ thấp hơn ngay lập tức. Cấp độ chức năng là một bằng sáng chế cụ thể sẽ cho phép bạn làm việc trên một con tàu dựa trên kích thước hoặc sức mạnh của nó.- Tùy thuộc vào lĩnh vực theo sau, trong thương gia hàng hải, bạn sẽ là một sĩ quan đơn trị (chuyên về máy móc hoặc tại cây cầu). Bạn cũng có thể là một sĩ quan đa năng và bạn sẽ có trình độ cũng như trong máy như đối với cây cầu. Sau khi có bằng tú tài, hãy theo một khóa huấn luyện theo dõi cây cầu sẽ đưa bạn đến chứng chỉ của người điều khiển cầu và sau đó đến công việc của trung úy. Việc đào tạo giám sát viên chuyển cầu cũng có thể đưa bạn đến một chứng chỉ của thuyền trưởng thứ hai, thuyền trưởng và thuyền trưởng tất cả các tàu.
-
Đi từ phà đến cầu. Bạn có thể tham gia khóa đào tạo tứ tấu cầu nối với bằng tú tài và vượt qua một cuộc thi dựa trên đánh giá hồ sơ và phỏng vấn với bồi thẩm đoàn. Bạn sẽ có 2 năm học tại một trường thương mại quốc gia. Vào cuối kỳ thi cuối cùng của bạn, bạn sẽ tốt nghiệp. Youpi!- Khi bạn đi thuyền 12 tháng với tư cách là nô lệ trên cầu của một tàu buôn, bạn có thể có chứng chỉ của người canh gác cầu. Nhờ bằng sáng chế này, bạn sẽ là trung úy tại cây cầu. Trong chiếc đồng hồ cầu của bạn, bạn sẽ chịu trách nhiệm về hành vi của tàu, bất kể kích thước. Sau một thời gian nhất định làm giám sát viên chuyển cầu, bạn sẽ có quyền truy cập vào khóa học để trở thành một đội trưởng.
- Với chứng chỉ người gác cầu của bạn và sau một cuộc phỏng vấn với bồi thẩm đoàn, bạn sẽ có quyền truy cập vào khóa đào tạo một năm để trở thành đội trưởng. Giấy chứng nhận thuyền trưởng trong tay và tổng cộng 12 tháng chèo thuyền, bạn sẽ trở thành thuyền trưởng thứ hai, điều này cho phép bạn trở thành thuyền trưởng sau 36 tháng chèo thuyền, nhưng trong một số trường hợp 24. Thuyền trưởng thứ hai là người thuận tay phải thuyền trưởng và có ơn gọi trở thành thuyền trưởng của tất cả các loại tàu.
Phần 2 Lấy kinh nghiệm và bằng sáng chế
-
Học tại trường trung học hàng hải Anita Conti of Fécamp. Trường trung học này thường tổ chức khoảng 150 học sinh trong 10 lớp. Marine Master of Marine, Trainee chuyên nghiệp chuyên nghiệp (người bạn quan tâm), nhưng cũng hướng dẫn cho Hệ thống bảo trì hàng hải BPS (MASEN), Quản lý kinh doanh hàng hải (CGEM) và Cơ điện hàng hải (EMM).- Trường trung học này cho phép bạn vượt qua các danh hiệu bắt buộc là Chứng chỉ huấn luyện an toàn cơ bản (CFBS), Chứng chỉ vận hành bị hạn chế (CRO) và Chứng chỉ vận hành chung (CGO), Chứng chỉ thể dục cho hoạt động của tàu và thuyền. cứu hộ (BAEERS), Chứng chỉ nâng cao về Trình độ chữa cháy (CQUALI), Chứng nhận nâng cao nhận thức an toàn và theo dõi các khóa đào tạo y tế của nhân viên trên tàu.
-
Liên lạc với ENSM. Ecole Nationale Supérieur Hàng hải (ENSM) chịu trách nhiệm đào tạo các sĩ quan của Hải quân Merchant. Họ sẽ được trao danh hiệu kỹ sư hoa tiêu sau 5 năm rưỡi nghiên cứu. Học sinh có thể được đào tạo nghề ban đầu hoặc giáo dục thường xuyên sẽ cung cấp cho họ kiến thức thực tế và lý thuyết họ cần.- Bạn sẽ có thể có được tất cả các văn bằng của Hải quân Merchant trong vài năm. Nó đi từ trưởng ca sang đội trưởng hoặc kỹ sư trưởng. Để có được chứng chỉ của bạn, tất nhiên bạn sẽ phải có bằng tốt nghiệp, nhưng bạn cũng sẽ có một khoảng thời gian điều hướng trên biển như một học sinh. Bằng sáng chế quốc tế của bạn sẽ cho phép bạn đóng vai trò là chỉ huy trên tất cả các tàu và trên tất cả các vùng biển trên thế giới. LENSM cung cấp một khóa đào tạo đội trưởng trên trang web của Nantes. Bạn có thể có thêm thông tin trên trang web lENSM.
- Trang web của Nantes nằm ở trung tâm thành phố trên 8.000 m2. Nó có 5 trình giả lập hiện đại, bao gồm 1 trình giả lập cổng, 1 trình giả lập máy và 1 trình mô phỏng VTS (hệ thống giao thông tàu thuyền). Bạn cũng sẽ tìm thấy một xưởng chế tạo động cơ và 8 phòng thí nghiệm, trong đó có 1 phòng thí nghiệm đa phương tiện được trang bị 17 bài viết và 2 phòng máy tính được trang bị 16 trạm. Một dịch vụ ăn uống là theo ý của bạn và để phục vụ bạn, tổ chức sẽ cung cấp các dịch vụ cho thuê thuận lợi.
-
Tới trường trung học Paul Bousquet. Nằm ở Sète, cơ sở này cung cấp cho bạn các khóa đào tạo ban đầu như mũ thủy thủ và các khóa học giáo dục thường xuyên khác nhau, một trong số đó cho phép bạn tiếp cận với chứng chỉ thuyền trưởng 200. Việc đào tạo trở thành thuyền trưởng 200 diễn ra trên trang web của Sète, nhưng cũng ở Port la Nouvelle. Giám sát có thể được thực hiện như là một phần của hợp đồng chuyên nghiệp.- Để được chấp nhận đào tạo Thuyền trưởng 200, bạn phải ít nhất 20 tuổi và được bác sĩ của một người đi biển công nhận là phù hợp. Đây là điều bắt buộc phải tuân thủ Nghị định 2015-1575 ngày 3 tháng 12 năm 2015 và đó là liên quan đến sức khỏe và y tế để điều hướng. Để có được chứng chỉ khi kết thúc khóa đào tạo, bạn phải là người nắm giữ Chứng chỉ khai thác bị hạn chế (CER) cho các đài phát thanh như là một phần của sự cố và an toàn toàn cầu trên hệ thống biển và bạn phải hoàn thành 12 tháng điều hướng chuyên nghiệp hiệu quả. (Enim).
-
Học tại trường trung học công lập Forence Arthaud. Nằm ở Saint-Malo, trường này nhằm mục đích đào tạo bạn theo tiêu chuẩn quốc tế. Bạn sẽ có thể vượt qua cầu Bac pro của mình hoặc máy Khay pro. 2 văn bằng này sẽ cho phép bạn tiến tới vị trí thuyền trưởng. Kể từ tháng 2 năm 2016, nó có thể chứa một trăm bữa tối trong số 250 người học tại cơ sở của nó.- Để được nhận vào trường trung học này, bạn phải hoàn thành lớp 3, có lời khuyên tích cực từ hội đồng lớp, có thể lực và đủ 16 tuổi cho dòng thương mại. Trong lớp 1, bạn có thể có BEPM cho phép xác nhận bằng tốt nghiệp của thuyền trưởng 200, và trong năm cuối, thương mại chuyên nghiệp Bac cho phép xác nhận bằng tốt nghiệp brevet của thuyền trưởng 500 UMS. Dưới đây là các chi tiết để hướng dẫn bạn đến đào tạo cầu hoặc đào tạo máy.
-
Tham khảo LUEM. LUCEM (Đơn vị thi đấu và kiểm tra hàng hải) là một thực thể thuộc Tổng Thanh tra Giáo dục Hàng hải, nằm trong khuôn viên của Ecole Nationale Supérieure Hàng hải ở Nantes. Bạn sẽ tìm thấy ở đó sự tiết sữa và những cải cách mang đến cho các ngành hàng hải. Đây là trang web của họ.- Cho dù bạn sống ở đô thị Pháp hoặc ở các sở và khu vực ở nước ngoài, bạn có thể tìm thấy danh sách các cơ sở mà bạn có thể học để hướng dẫn bạn đến sự nghiệp của thuyền trưởng và những nơi để cấp bằng sáng chế của bạn trên trang web này.
Phần 3 Tìm việc
-
Bỏ neo! Điều đầu tiên bạn cần lưu ý là nghề của bạn sẽ không có gì giống với nhân vật của Thuyền trưởng Haddock hoặc sê-ri "Hành trình Samuse".- Để có xác suất tìm được vị trí thuyền trưởng tàu du lịch (không có nhiều), bạn phải kết hợp cực kỳ nghiêm túc với cực kỳ nghiêm ngặt trong khi biết cách điều khiển phi hành đoàn của mình bằng nắm đấm sắt trong găng tay nhung. . Điều đặc biệt của bài đăng này là bạn mang theo những hành khách đến vui chơi. Vì vậy, bạn phải luôn mỉm cười, ngay cả khi bạn bị đau răng, chứng đau nửa đầu khó chịu hoặc đội bóng yêu thích của bạn đã bị loại khỏi World Cup. Nụ cười, sự quyến rũ và sự khác biệt (chú ý đến trang phục của bạn) là những phẩm chất cần thiết.
-
Liên hệ với các công ty du lịch. Bạn sẽ rất hiếm khi tìm thấy quảng cáo trên internet hoặc trên các tờ báo cung cấp vị trí là thuyền trưởng tàu du lịch. Bắt đầu bằng cách liên hệ với tất cả các công ty (bằng sáng chế của bạn cho phép bạn đặt hàng tàu từ khắp nơi trên thế giới).- Một số công ty tham gia (hoặc gần như) công dân của đất nước họ, chẳng hạn như Na Uy Cruise. Niềm tự hào của nước Mỹ chỉ muốn những người đến từ Hoa Kỳ Bạn có thể sẽ không nhận được công việc của một đội trưởng ngoài trường với bằng sáng chế nóng bỏng của bạn trong tay bạn. Chấp nhận vị trí thứ hai, cầu hoặc máy (sau khi đào tạo của bạn) và sau đó leo lên thang theo thời gian.
-
Chấp nhận những gì bạn tìm thấy. Ngay cả khi bạn không thể tìm thấy vị trí chỉ huy trên con thuyền trong mơ của mình, hãy chấp nhận những lời đề nghị thú vị. Nói chuyện với các công ty nhỏ. Khi nói tiếng Anh, bạn có thể làm việc trên toàn thế giới (vâng, học tiếng Anh, nó sẽ luôn phục vụ bạn). Tại sao không bắt đầu trên tàu cỡ nhỏ hoặc trung bình? Điều này sẽ mang lại cho bạn kinh nghiệm và bạn cần ăn mỗi ngày. Ví dụ: thử vận may với Club Med.- Làm việc cho một công ty hàng hải. Trong trường hợp các liên hệ bạn đã thực hiện trong quá trình đào tạo của bạn (lấy rất nhiều trong số họ) không thể điều khiển bạn, hãy làm việc trên các tàu buôn lớn. Bạn sẽ tích lũy hải lý và kinh nghiệm, đó là điều cần thiết. Một chỉ huy chịu trách nhiệm cho hàng trăm hành khách phải cho thấy một chân trắng, bạn không có quyền sai sót ... Bạn có thể tiếp tục tìm kiếm công việc bạn mơ ước trong thời gian rảnh.
- Đừng giới hạn các tìm kiếm của bạn. Đừng tập trung vào các công ty Pháp, tìm kiếm toàn bộ hành tinh. Ví dụ: bạn có thể tìm kiếm ở Canada hoặc Châu Phi. Nếu bạn cảm thấy thích nó, bạn cũng có thể vào Hải quân, và ai biết được, bạn có thể là thuyền trưởng của một hàng không mẫu hạm!