NộI Dung
là một wiki, có nghĩa là nhiều bài viết được viết bởi một số tác giả. Để tạo ra bài viết này, 18 người, một số người vô danh, đã tham gia vào phiên bản của nó và cải tiến theo thời gian.
2 Lật xe đạp lộn ngược. Đặt nó ở giữa khu vực được phủ báo.
3 Làm quen với các yếu tố xung quanh chuỗi.
- Các khay trước.
- Có thể là một trật bánh trước (phần làm thay đổi các khay ở phía trước).
- Các đầu hồi phía sau.
- Có thể là một trật bánh sau nếu có một số bánh răng.
4 Cạo bùn và bụi bẩn. Làm sạch các bánh răng và trật bánh sau. Nó hoạt động tốt nhất nếu bạn giữ đầu tua vít sang một bên so với bên ngoài bánh răng và từ từ xoay bàn đạp. Cố gắng ngăn chặn bụi bẩn mà bạn cào rơi vào chuỗi.
5 Chuẩn bị một miếng vải. Làm ẩm nó. Nếu bạn làm việc trong một khu vực thông thoáng, bạn cũng có thể thêm chất tẩy nhờn, chẳng hạn như chất lỏng nhẹ hơn hoặc chất tẩy nhờn cam quýt (xem "Mẹo").
6 Giữ miếng vải trong lòng bàn tay của bạn. Quấn nó quanh chuỗi. Giữ nó tốt Xoay bàn đạp một vài lần trong khi giữ chặt miếng vải quanh chuỗi. Nó hoạt động tốt nhất nếu bạn giữ đầu chuỗi, gần yên xe nhất. Bạn sẽ nhận thấy rằng chuỗi trở nên sạch hơn nhiều.
7 Bôi trơn chuỗi.
- Đánh dấu vào một trong các liên kết bằng một điểm đánh dấu, nhãn dán hoặc một đoạn băng để tìm ra nơi bạn bắt đầu.
- Bắt đầu từ liên kết bạn vừa đánh dấu và đổ một giọt chất bôi trơn trên mỗi liên kết. Tốt nhất nên áp dụng thả trên khoảng trống giữa mỗi liên kết. Đừng để quá nhiều hoặc bạn sẽ làm hỏng nó, bởi vì dù sao, bạn sẽ lau nó sau.
8 Để chất bôi trơn thấm vào. Khi bạn đã bôi trơn tất cả các liên kết, xoay bàn đạp trong khoảng 30 giây hoặc đảm bảo rằng nó đã thâm nhập vào các liên kết.
9 Lau sạch chất bôi trơn dư thừa bằng vải.
10 Làm sạch tất cả xung quanh xe đạp. quảng cáo
lời khuyên
- Bạn nên thử nối lại chuỗi theo các bước tương tự sau vài lần đạp xe và ngay sau khi đi dưới trời mưa. Hao mòn chung và nước sẽ làm cho chất bôi trơn rời đi, điều này sẽ làm giảm hiệu suất của thiết bị và tăng tốc độ mài mòn của nó.
- Sau khi bôi chất bôi trơn vào dây chuyền, bạn cũng nên đặt một chút vào các yếu tố tiếp xúc với nó để đảm bảo mọi thứ đều được bôi dầu tốt trước khi rời đi.
- Mua một loại dầu tốt như dầu chuỗi xe đạp. Tránh chất bôi trơn quá dày. Một loại dầu tốt sẽ biến mất nhanh hơn, nhưng nó sẽ thâm nhập sâu hơn vào các liên kết. Một cửa hàng xe đạp tốt có thể đề nghị dầu tốt nhất. Bạn có thể trả một khoản tiền có vẻ quá đáng cho số lượng dầu bạn mua, nhưng bạn sẽ chỉ sử dụng một chút mỗi lần và chai sẽ kéo dài bạn rất lâu.
- Hầu hết các chất bôi trơn tự làm sạch, đặc biệt là các loại dầu tốt và các sản phẩm sáp. Nếu bạn sử dụng loại chất bôi trơn này, không sử dụng chất lỏng nhẹ hơn và chỉ sử dụng một vài sản phẩm nữa. Xoay bàn đạp trong khi bạn áp dụng nó để bão hòa các liên kết mà không bị chìm dầu nhờn. Một khi bạn đã bôi chất bôi trơn, giữ miếng vải trên xích bằng cách xoay bàn đạp. Điều này giúp làm sạch nó của chất bôi trơn dư thừa.
cảnh báo
- Ngoài ra, tránh các dung môi có chứa các sản phẩm tẩy rửa và không được thiết kế để ở trên chuỗi. WD-40 là một ví dụ tốt, nó không phải là chất bôi trơn. Nó được thiết kế để làm sạch và tẩy nhờn, và nó sẽ loại bỏ chất bôi trơn trên chuỗi sau vài giờ. Không bao giờ sử dụng nó như một chất bôi trơn.
- Tìm tàn dư chất bôi trơn trên các cạnh hoặc trên khay. Lau sạch bằng chất lỏng nhẹ hơn sau khi xử lý chuỗi.
- Tránh các loại dầu "3 trong 1" thường được bán trong các cửa hàng và siêu thị DIY. Những loại dầu này thu hút cát và bụi bẩn và chúng không tồn tại lâu.
Yếu tố cần thiết
- Một tuốc nơ vít (với đầu khoảng 5 mm)
- Một miếng vải
- Chất bôi trơn xích xe đạp
- Nhiều báo
- Một điểm đánh dấu
- Chất lỏng nhẹ hơn hoặc chất tẩy nhờn cam quýt (tùy chọn)