NộI Dung
- giai đoạn
- Phương pháp 1 Chơi với bàn đạp
- Phương pháp 2 Sử dụng kỹ thuật phanh tay
- Phương pháp 3 Sử dụng kỹ thuật gót chân và ngón chân
Bạn đã đến một tình huống khó xử phổ biến hơn dường như: bạn đã tìm thấy một nơi tốt để đỗ xe của bạn, nhưng bạn phải đỗ xe trên một con dốc. Làm thế nào bạn có thể khởi động lại mà không đi vào xe phía sau?
giai đoạn
Phương pháp 1 Chơi với bàn đạp
- Đặt chân vào vị trí. Đặt chân phải lên bàn đạp phanh và bên trái trên ly hợp.
-
Khởi động xe. Khi bạn phải rời đi, kéo ly hợp lên đến điểm trượt và nâng chân phải của phanh để nhanh chóng di chuyển nó qua ga và nhấn nó xuống. Bạn phải tăng tốc nhanh hơn so với trên đường bằng phẳng. -
Nâng từ từ chân trái của ly hợp.
Phương pháp 2 Sử dụng kỹ thuật phanh tay
-
Giữ chân trái của bạn trên ly hợp. Tham gia phanh đỗ xe. -
Nhấn chân ga bằng chân phải. Tăng tốc khi rời đi. -
Nhả phanh đỗ xe. Khi bạn bắt đầu nhấn vào nó, từ từ nhả bàn đạp ly hợp và nhả phanh đỗ. Cũng biết rằng bạn phải nhấn mạnh hơn một chút vào máy gia tốc so với khi bạn bắt đầu trên một con đường bằng phẳng.
Phương pháp 3 Sử dụng kỹ thuật gót chân và ngón chân
-
Giữ chân trái của bạn trên ly hợp. Đặt chân phải lên phanh. -
Thay đổi vị trí của bàn chân. Khi bạn cần bắt đầu, xoay chân phải 90 độ để đặt vuông góc với bướm ga và phanh để bạn có thể nhấn cả hai cùng một lúc. -
Sử dụng một chân cho hai bàn đạp. Nhấn chân ga bằng chân phải trong khi nhấn phanh. -
Nâng chân từ từ trên ly hợp. Nhấn chân ga. Biết rằng bạn phải nhấn mạnh hơn bình thường trên máy gia tốc. -
Đẩy nhanh tiến độ. Khi bạn cảm thấy xe quay trở lại, hãy đặt chân phải lên bàn đạp ga.
- Đừng hoảng sợ nếu bạn không hiểu đúng ngay từ lần đầu tiên, vì có lẽ nó sẽ như vậy. Cố gắng đào tạo trong một khu vực có ít giao thông. Giao thông sẽ làm bạn căng thẳng và bạn sẽ đến đó thậm chí ít hơn.
- Kỹ thuật với gót chân và ngón chân chỉ dành cho người lái xe tiên tiến.
- Phương pháp thứ hai (với phanh tay) có lẽ là hiệu quả nhất và đòi hỏi ít sự khéo léo hơn
- Bạn đã biết làm thế nào để di chuyển xe bằng phẳng trước khi thử lên dốc.
- Phương pháp đầu tiên (chơi với bàn đạp) có thể không hoạt động trên các sườn dốc rất cao.
- Máy đo tốc độ (tính số vòng quay động cơ mỗi phút) có thể giúp bạn tìm điểm trượt của ly hợp. Trong khi ở trên dốc, đẩy ly hợp và phanh hết cỡ. Máy đo tốc độ nên đọc khoảng 600 vòng / phút. Từ từ nhả ly hợp và bạn sẽ nhận thấy nó giảm xuống một chút, khoảng 550 vòng / phút. Bây giờ bạn có thể nhả phanh và bạn sẽ nhận thấy xe không bị hỏng, ngay cả khi bạn không chạm vào chân ga. Cẩn thận không để tốc độ động cơ xuống quá thấp, nếu không xe sẽ chòng chành.
- Kỹ thuật bước chân phải được thực hiện nhanh chóng và trơn tru. Nếu bạn không làm điều đó đủ nhanh, bạn sẽ lùi lại và đâm vào chiếc xe phía sau bạn. Nếu bạn không suôn sẻ, bạn sẽ bị đình trệ.