NộI Dung
là một wiki, có nghĩa là nhiều bài viết được viết bởi một số tác giả. Để tạo ra bài viết này, 64 người, một số người ẩn danh, đã tham gia vào phiên bản và cải tiến theo thời gian.
2 Làm sáng chiếc xe của bạn. Làm sáng chiếc xe của bạn theo nhu cầu của bạn. Trọng lượng là một trong những nguyên nhân chính gây mất động năng trên những chiếc xe không hybrid. Ngoại trừ việc mua sắm của bạn, tránh lên máy bay bất kỳ trọng lượng vượt quá. Nếu bạn không sử dụng một số chỗ ngồi, hãy loại bỏ chúng. Nếu bạn sử dụng ngực của mình như một không gian lưu trữ cho những vật nặng, hãy tìm một nơi khác cho chúng. Trọng lượng 45 kg làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu từ 1 đến 2%: khía cạnh trọng lượng này thậm chí còn quan trọng hơn với những chiếc xe loại dừng và đi. Nếu lái xe chủ yếu trên đường cao tốc, nó chơi rất ít: một khi chiếc xe đã đạt đến tốc độ hành trình, chỉ can thiệp vào sức cản của không khí. Nó là vô ích để loại bỏ những thứ bạn phục vụ thường xuyên; ngược lại, hãy chắc chắn rằng họ đang ở trong xe và có thể dễ dàng truy cập, bởi vì tất cả lợi ích bạn có thể nhận được bằng cách loại bỏ chúng sẽ bị hủy nếu bạn phải quay lại với họ.
3 Khi bạn đổ đầy bể, chỉ một nửa đổ đầy nó và lăn đến thanh quý của bể. Dưới đây, đi đến máy bơm. 30 lít đại diện cho một thừa cân 22 kg.
4 Lái xe chậm. Bạn lái xe càng nhanh, động cơ của bạn càng tiêu thụ nhiều hơn để vượt qua sức cản của không khí. Tuy nhiên, lái xe nhanh có thể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu tới 33% (các yếu tố khác ngoài sức cản không khí dưới 90 km / h, vì vậy bạn không chắc có nên tiết kiệm tiền không bạn lái xe chậm, nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu tăng nhanh vượt quá tốc độ này). Đó là tất cả về liều lượng.
5 Sử dụng kiểm soát hành trình của bạn. Trong hầu hết các trường hợp, sử dụng điều khiển hành trình giúp tiết kiệm nhiên liệu.
6 Tăng tốc mượt mà và dần dần. Động cơ hiệu quả hơn với luồng khí (khí) cao vừa phải và ở vòng tua (vòng / phút) hơi cao (đối với động cơ vừa và nhỏ, thường nằm trong khoảng từ 4.000 đến 5000 vòng quay / phút). Trên hộp số tay, lái xe với tỷ lệ gần, có nghĩa là trong một thời gian rất ngắn, bạn chuyển từ thứ 1 sang thứ 5 bằng cách bỏ qua các báo cáo.Ví dụ: leo lên 70 km / h với thứ 2, sau đó đi thẳng đến thứ 4 (không đi qua thứ 3) hoặc thậm chí thứ 5. Tuy nhiên, nếu bạn ở vị trí thứ 5 và bạn phải nhấn chân ga để giữ tốc độ, bạn đã đi quá nhanh: bạn nên ở vị trí thứ 4!
7 Lên kế hoạch cho chuyến đi của bạn. Tránh những con đường có quá nhiều đèn, quá nhiều ngã rẽ và quá nhiều xe cộ. Nếu có thể, hãy sử dụng đường cao tốc bất cứ khi nào bạn có thể.
8 Tránh phanh gấp. Phanh là một sự lãng phí nhiên liệu vì chúng ta đã sử dụng xăng mà không làm gì, sau đó để lấy lại tốc độ, chúng ta tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn. Tất cả sự quá mức này có thể tránh được khi lái xe với tốc độ không đổi. Trong thị trấn, nhìn về phía trước và dự đoán bất kỳ đèn đỏ hoặc kẹt xe bằng cách giơ chân lên.
9 Có lốp xe đúng cách. Lốp xe được bơm căng tốt có thể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu tới 3%. Lốp xe của bạn xì hơi thường xuyên, và khi lốp lạnh (ví dụ, vào mùa đông), áp suất của chúng sẽ giảm do sự co lại của không khí. Do đó, nên kiểm tra lốp xe của bạn ít nhất một lần một tháng, tốt hơn mỗi tuần. Có lốp xe được bơm đúng cách sẽ ngăn ngừa sự mòn không đều. Một số trạm dịch vụ cung cấp cho bạn máy nén dừng ở một áp suất nhất định (để bảo mật hơn, sử dụng một thiết bị nhỏ, tự đo áp suất). Có những van lạm phát không cần phải loại bỏ: chỉ cần đảm bảo rằng chúng không bị bẩn hoặc hư hỏng. Áp suất được đề xuất bởi nhà sản xuất luôn dành cho lốp xe lạnh; đặt thêm khoảng 0,3 bar nếu bạn đã lăn. Đối với áp suất, hãy làm theo các khuyến nghị của nhà sản xuất xe hơi, không phải theo chỉ định trên lốp xe (theo kinh nghiệm của tôi với xe hơi và xe tải, áp suất mà nhà sản xuất khuyến nghị chỉ có hiệu lực đối với lốp nguyên bản). Một chiếc lốp quá căng có thể phát nổ và một chiếc lốp không đủ phồng là nguy hiểm và quá tải. Vì vậy, hãy tuân thủ các hướng dẫn lạm phát ở mép cửa.
10 Đặt động cơ của bạn tốt. Một động cơ được điều chỉnh tốt cho công suất tối đa và có thể cải thiện đáng kể hiệu quả năng lượng. Tuy nhiên, hãy cẩn thận, vì nhiều thiết bị điều khiển có thể phá vỡ các tham số
11 Kiểm tra tình trạng của bộ lọc không khí. Bộ lọc bẩn làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu hoặc có thể khiến động cơ không hoạt động. Lái xe thường xuyên trên đường đất có thể làm tắc nghẽn bộ lọc không khí, vì vậy hãy tránh những khu vực như vậy, nếu bạn có thể!
12 Thay bộ lọc nhiên liệu của bạn theo lịch trình được đề xuất bởi nhà sản xuất. Đây là một biện pháp phòng ngừa tốt để cải thiện hiệu quả nhiên liệu của chiếc xe của bạn.
13 Tránh đi xe với người khởi động. Lăn với bộ khởi động làm tăng đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu của xe. Cách tốt nhất để làm nóng động cơ là lái xe của bạn từ từ cho đến khi đạt đến nhiệt độ vận hành.
14 Tránh sử dụng điều hòa không khí với một chiếc xe dừng và đi, bởi vì trong thành phố, nó buộc động cơ phải làm việc nhiều hơn và do đó, tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn. Tuy nhiên, các nghiên cứu cho thấy trên đường cao tốc, một chiếc xe hơi tiêu thụ ít hơn với điều hòa không khí và cửa sổ nâng cao. Thật vậy, sự xâm nhập vào không khí tốt hơn và do đó nó tiết kiệm nhiên liệu, ngay cả với điều hòa không khí trên đường.
15 Tìm "tốc độ lý tưởng" của chiếc xe của bạn. Một số xe có hiệu suất tốt hơn ở tốc độ nhất định, thường là khoảng 80 km / h. "Tốc độ lý tưởng" của chiếc xe của bạn là tốc độ tối thiểu mà chiếc xe của bạn có thể lái những thiết bị cao nhất một cách trơn tru (xem tốc độ của bạn!) Ví dụ, hầu hết các xe Jeep Cherokee đều cho tốt hơn ở 90 km / h, Toyota 4Runner ở 80 km / h Tìm "tốc độ lý tưởng" của chiếc xe của bạn và đi theo đó.
16 Thích dầu tổng hợp cho phép giảm 5% nhiên liệu. Một số ý kiến cho rằng loại dầu này là động cơ ít lực hơn trong khi cũng là chất bôi trơn. Thực hiện theo các khuyến nghị của nhà sản xuất cho thời gian thoát nước. Nếu bạn kéo dài thời gian thoát nước, động cơ của bạn bị ảnh hưởng và tất cả các khoản tiết kiệm nhiên liệu bạn nhận được sẽ bị hủy vì dầu không bôi trơn tốt. Nếu bạn có thể sử dụng dầu tổng hợp, hãy chọn loại dầu nhẹ nhất có thể, ví dụ: lấy 5W-30 thay vì 15W-50.
17 Khi bạn thay dầu (tổng hợp hoặc khoáng chất), hãy sử dụng phụ gia dầu tổng hợp. Điều này có thể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu của bạn tới 15% nếu bạn làm theo hướng dẫn và điều kiện sử dụng của nhà sản xuất. Dường như với tôi, một chất phụ gia cho dầu động cơ làm cho động cơ hoạt động tốt hơn và làm cho dầu ít nhớt hơn: nó sẽ không tiết kiệm nhiên liệu nhiều.
18 Nếu xe của bạn có hộp số tự động với hệ thống vượt tốc, hãy đảm bảo rằng hộp số tự động đang hoạt động, ngoại trừ việc kéo nặng. Overdrive được kích hoạt theo mặc định ở vị trí "D" của hầu hết các cần số. Nhiều chiếc xe có các nút trên cần số cho phép bạn vô hiệu hóa nó. Không tắt nó trừ các trường hợp cụ thể như phanh xuống dốc hoặc nếu bạn muốn có một chuyến đi suôn sẻ trong xương sườn. Overdrive cho phép bạn tiết kiệm nhiên liệu ở tốc độ cao với hiệu quả nhiên liệu tốt hơn - động cơ hoạt động hiệu quả hơn (ít mất mát hơn, v.v.)
19 Quan sát và dự đoán đèn đỏ. Dừng lại và bắt đầu luôn là các giai đoạn tốn nhiều nhiên liệu.
20 Trên một bãi đậu xe, đừng đi lòng vòng và tìm một nơi gần lối vào cửa hàng. Tìm trực tiếp cho một nơi trong một nửa trống của bãi đậu xe. Nhiều người tiêu thụ rất nhiều gas để muốn tìm một nơi gần.
21 Giữ một bản ghi về số km bạn thực hiện (đồng hồ chính) và lượng nhiên liệu bạn đặt (bao gồm cả những đường chuyền nhỏ vào máy bơm). Đặt tất cả những con số này trong một bảng tính. Vì vậy, bạn sẽ biết tất cả mọi thứ - tất cả các phương pháp khác đều không chính xác - về mức tiêu thụ nhiên liệu của bạn: cho dù bạn đang tiết kiệm nhiên liệu, lãng phí nó hay chỉ muốn phát hiện ra lỗi bơm nhiên liệu bị lỗi, hoặc thiếu km với máy đo đường hàng ngày bạn sẽ nhận được chăm sóc đặt lại.
22 Luôn giữ một khoảng cách an toàn! Đừng bám vào cản xe phía trước bạn. Nếu bạn ở quá gần, bạn sẽ nhân lên gấp bội và bắt đầu. Hãy thư giãn! Đặt một số khoảng cách. Nếu bạn ở phía sau 100 mét, bạn có thể lái xe với tốc độ tương đương với chiếc xe phía trước bạn. Hơn nữa, nó cho phép bạn phản ứng tốt hơn. Khi phanh trước mặt bạn, bạn có thể dự đoán ngay cả một đám cháy sẽ chuyển sang màu xanh hoặc đỏ: trong mọi trường hợp, việc lái xe của bạn linh hoạt hơn. Trên nhiều làn đường và gần đám cháy, bạn có thể tăng gấp đôi phía trước xe phía trước vì bạn có tốc độ và nó phải khởi động lại từ điểm dừng.
23 Hạn chế nhàn rỗi. Ví dụ, trong thời tiết lạnh, sự nóng lên của động cơ không được vượt quá 30 giây. Thời gian này là đủ để đảm bảo bôi trơn của động cơ. Theo nguyên tắc chung, nếu bạn có thể tránh được 10 giây chạy không tải, bạn sẽ tiết kiệm nhiên liệu bằng cách tắt động cơ và khởi động lại. Tuy nhiên, thực tế này cuối cùng có thể dẫn đến sự hao mòn sớm của cuộn cảm và khởi động.
24 Lựa chọn không cho lốp hẹp nhất dựa trên phong cách và yêu cầu lái xe của bạn. Lốp xe hẹp có rãnh hẹp hơn, cải thiện tính khí động học. Tuy nhiên, lốp hẹp cung cấp lực kéo ít hơn (đó là lý do tại sao xe đua có lốp rộng). Không sử dụng lốp không tương thích với các bánh xe và không lắp các bánh xe nhỏ trừ khi nhà sản xuất cho phép.
25 Chọn cục tẩy mềm. Điều này cho phép tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời (tuy nhiên, việc tiết kiệm này sẽ không là gì nếu bạn thay thế lốp xe cũ vẫn tốt bằng những lốp mới này, hãy chờ để thay thế chúng!)
26 Chọn tỷ số truyền phù hợp với động cơ, chế độ truyền và thói quen lái xe của bạn. Nếu bạn thường xuyên di chuyển trên đường cao tốc và không mang vác nặng, hãy cố gắng tìm tỷ lệ năng lượng / tiêu thụ tốt nhất. Trên các động cơ nhỏ, hãy cẩn thận không leo quá cao vượt quá tỷ lệ này, chúng sẽ hoạt động quá nhiều và thậm chí có thể bị hỏng. Một số nhà sản xuất cung cấp một báo cáo bổ sung về hộp số của họ.
27 Trên xe phun diesel, đảm bảo turbo, máy nén, kim phun và chất xúc tác ở trong tình trạng tốt. Nếu "đèn cảnh báo động cơ" trên bảng điều khiển sáng lên, có một vấn đề với một trong những thành phần này. Một cảm biến oxy bị hỏng có thể dẫn đến một hỗn hợp nhiên liệu quá giàu, làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu của bạn ít nhất 20%. quảng cáo
lời khuyên
- Mức tiêu thụ nhiên liệu của bạn phụ thuộc phần lớn vào thói quen lái xe của bạn. Lái xe trơn tru và bạn sẽ thấy sự khác biệt!
- Khi bạn mua một chiếc xe hơi, hãy so sánh các giả định khác nhau được công bố.
- Nếu bạn thường xuyên bị kẹt xe trong giờ cao điểm, hãy cố gắng tìm việc gì đó để làm gần nơi làm việc của bạn trong khi chờ xe cộ đi xuống, thay vì muốn về nhà.
- Cố gắng thay đổi chuyến đi của bạn vào thời gian thấp điểm về lưu lượng. Điều này cũng sẽ có tác động đến sức khỏe của bạn bằng cách giảm đáng kể căng thẳng của bạn.
- Bằng cách khởi động động cơ của bạn mỗi tuần một lần, bạn sẽ tránh được sự hình thành của quy mô.Bạn có thể làm điều này trên đường dốc tốc độ cao hoặc khi bạn tăng gấp đôi một chiếc xe hơi.
- Xe hiệu ứng mặt đất, bộ dụng cụ khí động học và các loại giấy bạc khác (như cánh lướt gió phía sau) là tất cả các hệ thống làm tăng sự thâm nhập của xe, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Thông thường, những mảnh này chỉ có giá trị thẩm mỹ và không cải thiện tiêu thụ. Tương tự, đặt các vách ngăn hoặc hộp khí động học trên mái nhà của bạn để giảm diện tích thâm nhập. Điều này sẽ làm giảm diện tích phía trước và do đó ít ma sát hơn.
- Cố gắng đỗ xe ở giữa khu vực cuộc đua trong ngày của bạn và đi bộ. Điều này sẽ giúp bạn không phải quay sang tìm một địa điểm mới mỗi lần và bạn sẽ tránh được những người nhàn rỗi nhỏ rất đói nhiên liệu này ... và nó sẽ giúp bạn tập thể dục một chút!
- Các hộp thủ công có hiệu suất tốt hơn về mặt nhiên liệu, mức tăng có thể lên tới 15% trong quá trình đào tạo, trong khi các hộp tự động có thể tiêu thụ nhiều hơn tới 20% vì tổn thất ký sinh.
- Trong những chiếc xe có lựa chọn lái xe "chủ động" hoặc "bình thường", lựa chọn "chế độ lái" sẽ thay đổi đường cong phản ứng của chân ga. Ở chế độ "Eco", khi bạn nhấn chân ga, bạn có đủ năng lượng để khởi động, trong khi ở chế độ "bình thường", bạn có nhiều sức mạnh hơn và xe của bạn sẽ hồi hộp hơn.
- Nếu xe của bạn được trang bị giá nóc, hãy tháo nó ra nếu bạn không sử dụng. Nếu nó không tắt hoàn toàn, hãy loại bỏ ít nhất các thanh ngang để giảm sức cản không khí.
- Tránh lái xe vào. Bạn tiêu thụ nhiên liệu trong khi chạy không tải. Dừng xe và đi vào trong
- Nếu bạn có một chiếc xe mạnh mẽ, hãy đặt một vật thừa cân trong cốp xe của bạn để cải thiện độ bám trong mùa đông. Bạn sẽ tiêu thụ nhiều hơn một chút nhưng sự an toàn của hành khách và tài sản của bạn rất đáng để tiêu thụ quá mức. Đừng quên loại bỏ tình trạng thừa cân ngay khi mùa đông kết thúc!
- Cẩn thận với những chất tẩy rửa kim phun được bán trong các cửa hàng phụ tùng như phụ gia nhiên liệu có thể làm hỏng kim phun của xe cũ.
- Trong hành trình tìm kiếm sự tiết kiệm nhiên liệu, chúng tôi đã đi đến kết luận rằng quản lý động cơ là yếu tố trung tâm: bạn phải biết cách lắng nghe động cơ của nó. Điều hòa, tăng tốc và tốc độ của bạn, tất nhiên, có thể ảnh hưởng đến sức mạnh của chiếc xe của bạn nhưng chúng không phải là chỉ số hợp lý. Tìm hiểu để kiểm soát tốc độ của động cơ của bạn (với bộ đếm vòng). Nó giống như khi bạn cố gắng giải phóng trái tim mình bằng cách thích nghi với nó. Bạn sẽ khám phá ra rằng mỗi chiếc xe có chế độ ăn phù hợp với nó và những người khác, không. Lấy ví dụ của tôi, khi động cơ của tôi chạy ở tốc độ hơn 3000 vòng / phút, tôi nhận ra rằng tôi đã tăng tốc một cách không cần thiết trong các báo cáo nhỏ. Vì vậy, tôi nhìn lên và để động cơ tìm thấy tốc độ của nó nhưng ở tốc độ thấp hơn. Tốc độ càng thấp, lực động cơ càng ít và do đó TRỰC TIẾP bạn càng ít tiêu thụ. Làm thế nào để đo tốc độ của một chiếc xe? Hầu hết các xe ô tô có đồng hồ đo, thường nằm ở bên trái của đồng hồ tốc độ, được gọi là bộ đếm vòng quay hoặc máy đo tốc độ.Nó đo tốc độ động cơ của bạn tại một thời điểm cụ thể và nếu kim nằm trong khoảng từ 2 đến 3, điều đó có nghĩa là bạn quay ở tốc độ 2.500 vòng / phút. Cá nhân tôi, chiếc xe của tôi hoạt động tốt nhất trong khoảng từ 2000 đến 3000 vòng quay / phút. Cụ thể, tôi cố gắng đi xa nhất có thể dưới 2000 vòng / phút và không bao giờ vượt quá 2700 vòng quay / phút, ngoại trừ khi tôi vượt qua một con dốc hoặc khởi động lại ở đám cháy. Tôi cố gắng không vượt quá 65 km / h nhưng không phải lúc nào cũng vậy. Tôi nhận ra rằng tôi có thể lái xe trong thành phố với tốc độ 80-90 km / h (ở một số quốc gia, chúng tôi không thể vượt quá 50 km / h) và ở tốc độ 100 km / h trên đường cao tốc trong khi vẫn ở tốc độ 2500 vòng / phút. Để bạn tìm tốc độ bay của bạn và có lẽ làm cho bạn nhiều km với bình xăng đầy! ! :)
- Một số xe có hộp số tự động có bộ chuyển động mà trên đó bạn có thể thấy số 4 và D trên cùng một dòng. Nhiều người đã nhầm lẫn và ở vị trí D thay vì 4: không cần phải nói rằng xăng tiêu thụ phát nổ!
- Trên một chiếc xe hybrid, tái sinh tạo ra ít năng lượng hơn nhiều so với gia tốc cần có. Nếu bạn 'muốn làm' dặm hơn và tránh phanh tái tạo, nhấn vừa phải trên máy gia tốc để ngăn chặn sự tái sinh tham gia.
- Nếu bạn sở hữu một chiếc xe 4 bánh, trong lái xe bình thường, hãy lái xe ở chế độ 2WD, vì nó sử dụng ít nhiên liệu hơn so với chế độ 4WD. Vô hiệu hóa ổ đĩa 4 bánh để giảm quán tính. Càng nhiều bộ phận chuyển động trong hành động, càng hao mòn, và do đó ít hiệu quả.
- Mặc dù những gì có thể được đọc hoặc nghe về nền kinh tế nhiên liệu của xe ô tô với hộp số tự động (ngay cả từ các cơ quan bảo vệ môi trường chính thức), nó không phải là trường hợp. Nói cách khác, trong quá trình theo đuổi tiết kiệm nhiên liệu, hãy nhớ rằng hộp số tự động sẽ không bao giờ hoạt động tốt như hộp số tay. Ít nhất là không trước khi xe tự lái!
- Trong thành phố, một chiếc xe hybrid dường như là giải pháp kinh tế và sinh thái phù hợp. Hãy suy nghĩ về nó!
- Trong hàng đợi của một ổ đĩa, một trạm xăng, không để động cơ chạy. Dừng lại và khởi động lại khi hàng đợi di chuyển về phía trước.
- Với hộp số tự động, bạn có thể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu ở đèn đỏ bằng cách đặt mình vào vị trí trung lập. Tuy nhiên, quá nhiều thay đổi giữa "N" và "D" có thể làm tăng sự hao mòn trên đường truyền của bạn, vì vậy tránh sử dụng vị trí "N" trong thời gian chờ ngắn.
cảnh báo
- Nên duy trì khoảng cách an toàn là 3 giây (hoặc hai vạch bên đường) để tránh mọi nguy hiểm, đặc biệt là nếu nó bị chiếc xe phía trước che khuất.
- Lái xe chậm trên đường cao tốc có thể nguy hiểm. Tùy thuộc vào quốc gia, có một tốc độ tối thiểu phải được tôn trọng trừ khi bạn gặp khó khăn (đánh lửa đèn khẩn cấp trong trường hợp này).
- Đừng lái xe quá gần xe phía trước, nó luôn nguy hiểm; "dính", thậm chí nhiều hơn. Lái xe quá gần xe khác có thể gây ra hậu quả pháp lý đáng tiếc trong trường hợp xảy ra tai nạn.Những nguy hiểm khác đang chờ đợi bạn: phanh gấp, dừng pin, vượt qua để tránh chướng ngại vật trên đường, lăn vào chướng ngại vật mà xe của bạn không có giải phóng mặt bằng đủ để chiếu vào không khí một mảnh vỡ trên đường, gặp tai nạn. Luôn giữ khoảng cách của bạn.
- Hãy cẩn thận khi sử dụng một số phụ gia dầu, một số có thể làm mất hiệu lực bảo hành. Đọc các khuyến nghị ở mặt sau của gói trước khi sử dụng chúng hoặc tham khảo ý kiến nhà sản xuất xe của bạn.
- Cảnh giác với "hack" và những thay đổi nhỏ nhưng có tác động khác đến chiếc xe của bạn. Những điều này sẽ hủy bảo hành trước, và trên hết chắc chắn có thể giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu, nhưng đặc biệt có thể làm hỏng một số bộ phận của động cơ.
- Cẩn thận với các giải pháp kỳ diệu và lời chứng thực giả về tiết kiệm đáng kinh ngạc. Các nam châm kỳ diệu và các thiết bị tuyệt vời khác, mất uy tín trong thập niên 70, đã quay trở lại để đánh lừa thế hệ mới.